Sau nhiều ngày mưa liên tiếp, quốc lộ 1 đoạn qua địa bàn tỉnh đang hư nặng với hàng loạt “ổ gà” trên mặt đường. Hiện các nhà thầu đang tập trung san lấp, vá “ổ gà” để đảm bảo giao thông trên tuyến.
Trên tuyến quốc lộ 1 đoạn qua phường Phú Lâm, TP Tuy Hòa và phường Hòa Vinh, TX Đông Hòa, hàng loạt “ổ gà” xuất hiện trên mặt đường, gây không ít khó khăn, nguy hiểm cho người đi đường. Anh Trần Văn Tuấn ở phường Hòa Vinh, cho biết: Tôi làm việc ở TP Tuy Hòa nên thường xuyên đi qua đoạn đường này. Nhiều ngày nay, mặt đường quốc lộ 1 bị hư nặng, “ổ gà” xuất hiện dọc tuyến. Buổi sáng đi trên đường, tôi thấy vị trí bong tróc đó, chiều tối về lại xuất hiện thêm nhiều chỗ mới nên rất nguy hiểm, chẳng biết đâu mà né tránh “ổ gà”.
Không chỉ đoạn qua TX Đông Hòa, tình trạng mặt đường bong tróc nhựa tạo thành những hố sâu, hằn lún vệt bánh xe cũng xảy ra trên khắp tuyến quốc lộ 1 đoạn qua địa bàn tỉnh. Nhiều người đi đường đã bị tai nạn vì các “ổ gà” trên đường. Chị Đặng Thị Oanh ở huyện Tuy An, nói: Hôm trước tôi đi trên quốc lộ 1 gặp lúc trời mưa nên khó quan sát mặt đường. Khi qua xã An Hiệp, bánh xe máy bị sụp xuống hố nước trên mặt đường khiến cả người và xe té ngã, may mà tôi chỉ bị trầy xước tay chân. Tôi nghĩ, các đơn vị quản lý cần nhanh chóng khắc phục tình trạng hư hỏng mặt đường để đảm bảo an toàn cho việc đi lại của người dân.
Theo ông Nguyễn Phương Đông, Giám đốc Sở GT-VT, mưa nhiều ngày đã gây thiệt hại trên tuyến quốc lộ 1 đoạn qua địa bàn tỉnh. Sở GT-VT đã có nhiều văn bản kiến nghị Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Ban quản lý Dự án Thăng Long nhanh chóng khắc phục tình trạng này. Các nhà thầu đang tập trung vá sửa tạm, đảm bảo giao thông bước 1 để an toàn lưu thông.
Trên đoạn đường qua phường Phú Lâm và phường Hòa Vinh, Công ty CP Bắc Phương đang cho xe đảm bảo giao thông cùng công nhân lấp “ổ gà” trên mặt đường. Theo đơn vị này, với các vị trí ổ gà dưới 7cm, đơn vị sửa chữa tạm bằng cấp phối đá dăm; ổ gà trên 7cm được đảm bảo giao thông bằng đá hộc, đá ba chiêm chẽn, đồng thời đào, hốt đất, khơi thông vị trí sạt trượt, đọng nước rãnh dọc. Đợi khi thời tiết nắng ráo, đơn vị sẽ tổ chức vá bằng nhựa.
Trong khi đó, ông Trần Đức Trung, Phó Cục trưởng Cục Quản lý đường bộ III (Tổng cục Đường bộ Việt Nam), cho biết: Đơn vị đã thành lập tổ công tác đặc biệt có nhiệm vụ đôn đốc, giám sát và nghiệm thu việc khắc phục sửa chữa quốc lộ 1. Tổ công tác này không ngừng tăng cường lực lượng giám sát, trường hợp tiếp tục chậm trễ sửa chữa “ổ gà” sẽ rút giấy phép thi công, đình chỉ thi công để yêu cầu các đơn vị chức năng chấn chỉnh, thay đổi biện pháp sửa chữa, đảm bảo tiến độ, chất lượng khắc phục hư hỏng. Hiện nay, vì trời mưa liên tục nên các nhà thầu chỉ có thể tập trung đảm bảo giao thông trên tuyến. Khi thời tiết thuận lợi, đơn vị sẽ yêu cầu các nhà thầu vá nhựa để đảm bảo mặt đường êm thuận.
NHƯ THANH
